Démarreur 10613V — Visteon

Démarreur 10613V Visteon : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 10613V, neuf, fabriqué par Visteon et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans des conditions d'utilisation quotidiennes normales. La version 10613V allie des dimensions compactes et une robustesse de construction, accompagnant ainsi l'automobiliste en ville comme sur les trajets extra-urbains avec une réponse immédiate au premier tour de clé.

Conçu pour les voitures particulières, ce démarreur assure une continuité de service dans une large gamme de scénarios, des déplacements courts avec arrêts fréquents aux redémarrages à moteur chaud. La gestion de l'engagement électromagnétique du pignon limite les chocs et le bruit sur le volant moteur et réduit l'usure dans le temps, tandis que les matériaux sélectionnés pour le corps, le rotor et les supports maintiennent la stabilité même en présence de vibrations, d'humidité et de variations thermiques typiques de l'usage routier.

L'architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, délivrant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents garantit un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et, avec le sens horaire, assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 76 mm avec trois trous de fixation offre un centrage précis et une prise sûre sur la cloche de la boîte de vitesses, favorisant un fonctionnement régulier et une transmission du couple sans vibrations indésirables.

La compatibilité couvre de nombreuses applications répandues : parmi les Ford figurent Escort IV, Escort V, Escort VI et Escort Classic, Orion II et Orion III, Fiesta et Fiesta III et IV, Focus I, Mondeo I et Mondeo II ; s'ajoute Mazda 121 III. Pour identifier l'association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer rapidement la version correcte pour votre installation et pour la couronne du volant moteur.

L'installation est rapide et intuitive grâce à la bride de 76 mm qui aligne précisément le démarreur avec la cloche de la boîte de vitesses, aux trois points de fixation qui simplifient le serrage et au pignon à 10 dents qui s'engage sans hésitation. Le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation, tandis que l'accès aux bornes de puissance et de commande facilite un câblage immédiat. Dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec une tension minimale et une mise en service instantanée pour reprendre la route rapidement.