Démarreur 101421V — Visteon

Démarreur 101421V Visteon : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Conçu pour ceux qui travaillent à un rythme soutenu, le démarreur 101421V, neuf, produit par Visteon et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétés avec une consommation électrique maîtrisée. L’unité offre une distribution de couple équilibrée et un engagement pignon/volant fluide, réduisant ainsi le bruit et les sollicitations mécaniques lors des fréquents arrêts et démarrages typiques de l’activité professionnelle.

Sa vocation est l’utilisation sur véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions destinés au transport quotidien de marchandises : la dimension du solénoïde, l’isolation électrique soignée et la robustesse du corps moteur garantissent des démarrages fiables à moteur chaud, avec des charges élevées du système et dans des conditions climatiques variables. La version identifiée comme 101421V maintient une compatibilité et des performances cohérentes avec les configurations les plus répandues du segment.

Sur le plan technique, le système fonctionne en 12 V et développe 2 kW, des valeurs calibrées pour offrir un démarrage efficace sur des moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 89 mm prévoit 2 trous de fixation et aucun trou taraudé, un choix qui facilite le serrage avec la boulonnerie d’origine et le centrage sur le logement de la boîte de vitesses. L’attention portée aux détails de construction aide à contenir les chutes de tension, les surchauffes et l’usure des composants, favorisant la constance des performances dans le temps.

La compatibilité couvre un parc étendu, comprenant des applications sur FIAT Ducato, PEUGEOT Boxer, CITROËN Jumper II et les familles FORD Transit et Transit Tourneo, ainsi que de nombreux modèles de voitures et SUV : parmi les OPEL figurent Corsa D et E, Adam, Mokka/Mokka X, Astra J, Insignia A et Cascada, avec les correspondants VAUXHALL Astra Mk VI (J), Zafira Mk III, Corsa Mk III (D), Mokka/Mokka X et Adam ; dans l’univers MINI sont prévues MINI, Clubman, Countryman et Paceman ; suivent BMW X1 ; les marques AUDI A4 B8, A4 B9 et A4 Allroad B9, A5, A6 C7 et A6 Allroad C7, A7, A8 D4, Q5 ; PORSCHE Panamera ; LAND ROVER Defender ; et les modèles CHEVROLET Cruze et Trax. Pour confirmer avec précision les correspondances, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules dédié et, juste après, le tableau avec les codes OEM compatibles, utiles pour vérifier les correspondances et éventuelles substitutions.

La simplicité de montage est un point fort : l’entraxe sur bride de 89 mm avec deux trous traversants s’aligne aux standards les plus répandus, permettant la réutilisation de la boulonnerie existante ; l’orientation à sens horaire élimine les incertitudes lors du positionnement ; les connexions électriques sont facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, l’unité s’installe en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage rapide, une tension correcte et une mise en service immédiate : une procédure simple qui réduit les temps en atelier et vous remet rapidement au travail.