Démarreur 20769V — Valeo Mando

Démarreur 20769V Valeo Mando Kühner : puissance et fiabilité pour des démarrages rapides sur tout-terrain et voitures particulières

Le démarreur 20769V, neuf, produit par Valeo Mando et distribué par Kühner, se distingue par l’équilibre entre puissance, précision et fiabilité. Configuré en 12 V et capable de 2,2 kW, il fournit un couple de démarrage robuste pour des mises en route rapides même à froid, tandis que le pignon à 13 dents assure un engagement régulier sur la couronne du volant moteur. La structure compacte facilite l’intégration dans des compartiments moteur encombrés et limite les vibrations ainsi que le bruit lors des redémarrages fréquents.

Conçu pour une utilisation polyvalente, il offre des performances constantes sur les véhicules tout-terrain et 4x4, où boue, poussière et pentes exigent des redémarrages immédiats, ainsi que sur les voitures particulières destinées à un usage quotidien, qui requièrent fiabilité dans les arrêts et démarrages urbains. La délivrance rapide réduit les efforts sur les organes mécaniques et maintient un profil d’absorption régulier, préservant la batterie lors de cycles de démarrage rapprochés.

La géométrie de montage est étudiée pour des installations précises : le diamètre de siège de 76,5 mm garantit un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses, les 2 trous de fixation simplifient le serrage et facilitent l’alignement, tandis que le positionnement de base du pignon à 3,5 mm contribue à un accouplement précis avec la couronne, minimisant impacts et bruits. La version 20769V maintient des tolérances dimensionnelles adaptées à des cycles de travail intensifs, avec un engagement progressif et répétable.

Le champ d’applications comprend de nombreux modèles : parmi les Mitsubishi sont couverts Lancer IV, Galant IV et V, Pajero I et II ainsi que le pick-up L200 ; dans l’univers Hyundai figurent H100, H‑1, Satellite, Galloper I et II, Terracan et Porter. Pour identifier la correspondance exacte selon le moteur, les années et les finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; vous y trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

La simplicité de montage est un point fort : le siège de 76,5 mm et les deux trous traversants permettent de positionner le corps du démarreur avec précision, l’accès direct aux connexions de puissance et de commande accélère le câblage, et le pignon à 13 dents facilite l’engagement dès le premier tour de clé. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec le serrage correct des vis et la vérification de la distance d’avancement du pignon : quelques étapes pour être rapidement opérationnel.