Démarreur 20379V — Valeo Mando

Démarreur 20379V Valeo Mando Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et tout-terrain

Le démarreur 20379V, neuf, fabriqué par Valeo Mando et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans un large éventail d’utilisations professionnelles. La conception privilégie la robustesse, la continuité de service et la stabilité électrique, afin d’assurer des démarrages répétés même en présence de températures rigoureuses, d’arrêts courts et de cycles intensifs.

Sa vocation le rend idéal pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises, où le démarreur est souvent sollicité, avec des demandes de couple immédiates et constantes. En même temps, il est pensé pour les véhicules tout-terrain et 4x4, capables d’affronter des pentes, des terrains accidentés et des conditions difficiles au-delà de l’asphalte : l’engagement du pignon reste fluide et contrôlé, réduisant les chocs et le bruit tout en préservant la couronne du volant moteur.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 1,8 kW, une puissance adaptée pour garantir un couple de démarrage énergique avec des moteurs essence ou diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un accouplement rapide et précis, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le logement de 82 mm facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses ; la bride avec 2 trous de fixation et aucun trou taraudé permet un serrage sécurisé du côté transmission, favorisant la stabilité et l’alignement. La version 20379V adopte des composants sélectionnés et un solénoïde dimensionné pour résister à des cycles rapprochés, limitant les chutes de tension et les surchauffes.

La compatibilité couvre des applications répandues dans l’univers Nissan, en particulier Urvan et Pick Up, faisant de ce démarreur une solution fiable tant pour les flottes opérationnelles que pour des usages mixtes route–tout-terrain. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer l’interchangeabilité.

L’installation est conçue pour être rapide : le logement de 82 mm guide le positionnement, les deux trous traversants simplifient le serrage sans besoin de bagues filetées et le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, favorisant un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct, avec un simple réglage de la tension de la courroie lorsque prévu et une vérification du jeu d’engagement, pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé.