Démarreur 201304V — Valeo Mando

Démarreur 201304V Valeo Mando : efficacité et fiabilité pour voitures particulières

Le démarreur 201304V, neuf, fabriqué par Valeo Mando et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions typiques d’utilisation des voitures particulières. La version identifiée sous le code 201304V allie efficacité énergétique et fiabilité, garantissant une continuité même avec des redémarrages fréquents en circulation urbaine et lors des déplacements quotidiens.

L’unité est destinée à un usage sur voitures et véhicules routiers privés, où la rapidité d’enclenchement et la stabilité de l’alimentation sont cruciales pour préserver la batterie et le système électrique. Le solénoïde de commande assure un accouplement rapide du pignon avec la couronne du volant moteur, tandis que la roue libre protège le démarreur lorsque le moteur prend des tours, réduisant bruit et usure. La construction soignée limite les vibrations et les chutes de tension, offrant des démarrages fiables sur une large plage de températures.

Sur le plan technique, l’alimentation en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, valeur adéquate pour garantir un couple de démarrage prêt pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents favorise un engagement fluide et régulier, tandis que la plaque de fixation à deux trous simplifie l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses. Le diamètre de siège de 77 mm assure un centrage stable dans le logement, et la position de base du pignon de 17 mm maintient la distance de travail correcte par rapport à la couronne, améliorant la qualité de l’engagement et limitant les sollicitations sur le volant moteur. La géométrie compacte et l’optimisation du circuit d’alimentation contribuent à des démarrages rapides même avec une tension de batterie pas parfaitement maximale.

La compatibilité couvre de nombreuses plateformes asiatiques répandues : parmi les principales applications figurent HYUNDAI Sonica IV, HYUNDAI Trajet et HYUNDAI Santa Fé I ; dans la gamme KIA, on note Magentis I, Sorento I et Sportage II. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin d’identifier avec certitude la version correcte pour votre véhicule.

Le montage est rapide grâce à la bride à 2 trous qui reprend les cotes les plus courantes, au diamètre de siège de 77 mm pour un centrage immédiat et à la position de base du pignon de 17 mm qui réduit les réglages lors de l’installation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et favorise un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un simple serrage des boulons et une bonne tension de la batterie. Une fois installé, l’engagement est prêt et le démarrage est immédiat dès le premier tour de clé.