Démarreur 256386V — Valeo

Démarreur 256386V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour votre Citroën

Conçu pour offrir des démarrages prêts et fiables, le démarreur 256386V, neuf et de haute qualité, produit par Valeo et distribué par Kühner, est une solution soignée dans les moindres détails pour garantir une constance de performance dans le temps. La qualité des matériaux, la précision des assemblages et la protection contre l’humidité et la poussière assurent un fonctionnement régulier même après des sollicitations répétées et dans des conditions climatiques variables.

Destiné aux voitures particulières et aux déplacements quotidiens normaux, il se distingue par sa fiabilité lors des redémarrages fréquents, en circulation urbaine comme lors des trajets extra-urbains. L’engagement du pignon est rapide et contrôlé, minimisant ainsi les chocs sur la couronne du volant moteur et réduisant le bruit et les vibrations ; cela permet un démarrage fluide qui diminue le stress sur la batterie et le système électrique.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents garantit un accouplement précis, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement prévue par les applications compatibles. La version 256386V se caractérise par un solénoïde réactif et des enroulements optimisés qui contribuent à maintenir constante la chute de tension au démarrage, avec des effets positifs sur la durée et la répétabilité des performances.

Pour l’installation sur des véhicules très répandus, la compatibilité est prévue avec les CITROËN Berlingo Multispace, CITROËN Berlingo, CITROËN C‑Elysée et CITROËN C3 / C3 Origin III. Pour confirmer sans doute l’association à votre modèle, consultez le tableau ci-dessous avec les années et motorisations et vérifiez les correspondances dans le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez identifier précisément le remplacement correct en fonction du système électrique, du volant moteur et de la configuration du compartiment moteur.

Le montage est simple grâce aux dimensions conformes aux standards d’origine, au pignon à 9 dents qui s’accouple à la couronne prévue et aux connexions électriques intuitives avec borniers de puissance et commande facilement accessibles. Dans les applications supportées, l’unité s’installe en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un alignement rapide et une mise en service immédiate après le serrage correct et le contrôle du câblage : une procédure linéaire pensée pour réduire les temps d’atelier et vous remettre sur la route au premier tour de clé.