Démarreur 256379V — Valeo

Démarreur 256379V Valeo Kühner : efficacité et fiabilité pour des démarrages rapides sur voitures particulières

Le démarreur 256379V, neuf et conçu avec soin, produit par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions normales d’utilisation sur voiture. La version 256379V allie efficacité énergétique et robustesse mécanique, offrant ainsi une fiabilité quotidienne même en cas d’utilisations répétées en ville, d’arrêts courts et de redémarrages fréquents.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, valeur calibrée pour assurer le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement conforme aux applications prévues. Le solénoïde à commande directe et l’optimisation des circuits électriques réduisent les chutes de tension, améliorent la rapidité d’engagement et favorisent un démarrage constant même avec une batterie partiellement déchargée ou par températures froides, contribuant à réduire le bruit et l’usure du système.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, ce démarreur est dimensionné pour offrir des performances stables lors des trajets quotidiens : il supporte les démarrages à chaud après de courts arrêts, maintient la régularité en présence d’équipements électriques actifs et conserve sa fiabilité dans le temps grâce au choix de matériaux résistants et à une étanchéité efficace contre la poussière et l’humidité typiques de l’utilisation réelle.

La compatibilité couvre une large sélection du parc automobile, incluant HYUNDAI i30, ELANTRA V, i20 I et ACCENT IV, ainsi que des modèles KIA tels que CEE’D, PRO CEE’D et SOUL II. Pour identifier précisément la version, les années et les motorisations supportées, ainsi que pour vérifier les équivalences avec les codes d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM figurant après cette description.

Le montage est conçu pour être simple et intuitif : l’alignement du pignon à 8 dents avec la couronne du volant moteur s’effectue facilement, le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation et les connexions électriques, avec des bornes de puissance et de commande bien accessibles, permettent un câblage ordonné. Dans les applications prévues, le remplacement de l’unité d’origine est généralement direct, avec des fixations respectant les cotes courantes et une mise en service immédiate après serrage au couple correct, permettant de reprendre la route sans perte de temps.