Démarreur 256347V — Valeo

Démarreur 12V 1,8kW Valeo Kühner 256347V : démarrages rapides et fiables pour Ford Fiesta, EcoSport, Focus et Puma

Proposé dans la version 256347V, le démarreur est neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, alliant rapidité de démarrage et continuité de service dans les conditions d’utilisation les plus courantes. La conception privilégie des démarrages rapides et répétés, réduisant le stress sur la batterie et la couronne du volant moteur grâce à un embrayage précis et une gestion de la consommation optimisée pour le système 12 volts des voitures modernes.

La configuration électrique en 12 V associée à une puissance de 1,8 kW fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, avec un pignon à 11 dents garantissant un accouplement fluide et un niveau sonore réduit. Le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement, tandis que le solénoïde à action directe et l’embrayage unidirectionnel travaillent ensemble pour protéger l’ensemble lors du désengagement, limitant les à-coups et l’usure. Le carter en alliage léger favorise la dissipation de la chaleur et maintient le poids à des valeurs gérables, utile lors de la maintenance et pour la stabilité de l’installation.

Le domaine d’application concerne les voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, où fiabilité et redémarrages immédiats sont essentiels en circulation urbaine et sur les trajets extra-urbains. La compatibilité inclut de nombreux modèles de la marque Ford, notamment Fiesta VII, EcoSport, Focus IV et Puma. Pour vérifier l’association exacte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour confirmer immédiatement la correspondance avec votre unité d’origine.

L’installation est conçue pour être simple : l’architecture compacte facilite l’accès dans le compartiment moteur, l’orientation à sens horaire élimine les incertitudes de montage et les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre. Le pignon à 11 dents s’aligne rapidement avec la couronne du volant moteur et le réglage du solénoïde permet un embrayage rapide dès le premier tour de clé ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, avec des fixations reprenant les géométries d’origine et une mise en service immédiate après un serrage correct.