Démarreur 255879V — Valeo

Démarreur 255879V Valeo : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires

Le démarreur 255879V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les cycles de travail typiques des véhicules professionnels. La version 255879V allie compacité et robustesse, offrant un engagement rapide du pignon et une gestion thermique étudiée pour supporter les températures et vibrations sans perte de performance, assurant ainsi une fiabilité dans le temps et des démarrages fluides dès le premier tour de clé.

Conçu pour une utilisation sur véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, ce démarreur privilégie la continuité de service et une réponse rapide même après de courtes pauses. L’action du solénoïde stabilise la phase de pré-engagement, tandis que la mécanique d’entraînement réduit le bruit et les à-coups sur le volant moteur, favorisant un fonctionnement régulier tant au démarrage à froid qu’aux redémarrages à moteur chaud.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V et développe 1,6 kW, une puissance dimensionnée pour offrir un couple de démarrage adapté à la catégorie des moteurs servis. Le pignon à 14 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride propose trois points de fixation avec trois trous filetés pour un serrage solide et un centrage précis, limitant les micro-désalignements et l’usure des composants ; la conception soignée des chemins de courant et l’isolation des bornes contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes.

La compatibilité couvre les principales plateformes du segment : RENAULT Trafic III, OPEL Vivaro B, VAUXHALL Vivaro B, FIAT Talento et NISSAN NV300. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles disponible ci-après : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer avec certitude votre choix.

L’installation est rapide et simple grâce à la bride avec trois trous filetés qui facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, au pignon de 14 dents qui s’accouple immédiatement à la couronne et au sens horaire qui élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se fait de manière directe et le montage s’effectue, dans la plupart des cas, en remplacement de l’unité d’origine sans adaptateurs : une procédure simple qui permet de redevenir opérationnel rapidement avec des démarrages prêts et fiables.