Démarreur 255840V — Valeo

Démarreur 255840V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

Le démarreur 255840V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour assurer des démarrages immédiats et constants dans des conditions de conduite quotidiennes normales. La version 255840V allie efficacité électrique et robustesse mécanique, offrant une réponse rapide même après de courtes pauses ou en présence de basses températures, garantissant ainsi des démarrages sûrs et répétables sans stress pour la batterie et la transmission de démarrage.

Destiné aux voitures particulières, ce groupe est conçu pour offrir fiabilité lors des déplacements quotidiens, en ville comme sur des trajets extra-urbains. La distribution stable et le contrôle de l’engagement réduisent le bruit et les à-coups sur le volant moteur, tandis que la qualité du solénoïde et de l’embrayage à roue libre favorise des cycles répétés sans perte de performance ; une solution qui se traduit par un confort accru, une usure moindre des composants et une continuité de service prolongée dans le temps.

D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V et développe une puissance de démarrage de 2 kW, des valeurs adaptées pour garantir le couple nécessaire au démarrage des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 12 dents assure un engrènement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens de rotation antihoraire respecte les spécifications des applications prévues. Le carter est équipé de trois trous de fixation facilitant le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et assurant la stabilité même en présence de vibrations, contribuant à préserver l’alignement et à réduire l’usure du pignon lors des engagements répétés.

En termes d’application, le 255840V convient notamment aux SEAT Leon et AUDI A3, avec des correspondances dépendant de l’année, de la motorisation et de la configuration du système. Pour choisir avec certitude la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour une vérification rapide et précise.

L’installation est conçue pour être simple : la disposition à trois points de fixation accélère l’alignement, le pignon à 12 dents favorise un accouplement immédiat avec la couronne et le sens antihoraire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité précédente, avec des serrages selon les couples du constructeur et une mise en service immédiate après le contrôle correct du jeu d’engrènement.