Démarreur 255711V — Valeo

Démarreur 255711V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour votre Hyundai i30

Le démarreur 255711V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions normales d’utilisation quotidienne des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité, la continuité de service et la discrétion sonore, garantissant ainsi un démarrage sûr aussi bien à froid qu’après de courtes pauses, avec une attention particulière à la stabilité électrique du système embarqué.

Son architecture fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, valeur assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents permet un accouplement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure des engrenages ; le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement pour les applications prévues par le constructeur. Le solénoïde à tirage rapide et l’embrayage unidirectionnel (overrunning clutch) améliorent la progressivité de l’engagement et protègent le système des retours de couple, tandis que l’isolation des enroulements et le soin apporté au porte-balais contribuent à limiter les chutes de tension et les surchauffes.

La version identifiée comme 255711V utilise des matériaux sélectionnés pour résister aux vibrations, poussières et humidité typiques de l’environnement automobile, avec des tolérances d’usinage qui maintiennent l’alignement entre l’arbre et le pignon et favorisent la durée de vie des roulements. L’efficacité électrique et mécanique se traduit par des consommations compatibles avec les batteries de démarrage modernes, limitant le stress sur le câblage et préservant la santé de l’accumulateur même en cas d’utilisations fréquentes en milieu urbain.

En termes d’application, le 255711V est indiqué pour la HYUNDAI i30. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations supportés et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer le choix correct en fonction de votre finition et de l’installation électrique.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : géométries et cotes respectent les standards de montage les plus répandus, le pignon à 11 dents s’aligne immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug and play, sans adaptateurs, avec des serrages linéaires et une mise en service immédiate après le rétablissement correct du couple de serrage et la vérification de l’intégrité de la batterie.