Démarreur 255696V — Valeo

Démarreur 255696V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 255696V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les cycles de travail quotidiens des véhicules utilitaires légers. C’est le choix idéal pour les fourgonnettes, vans et petits camions dédiés au transport de marchandises, car il allie robustesse mécanique, continuité de service et démarrages fiables même après de courtes pauses ou dans des conditions climatiques variables.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, offrant ainsi le couple de démarrage nécessaire pour lancer avec assurance des moteurs diesel et essence de cylindrée moyenne. Le pignon à 12 dents assure un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement pour les applications prévues. La version identifiée comme 255696V privilégie l’efficacité et la stabilité de la puissance grâce à un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et des enroulements conçus pour réduire les chutes de tension et les surchauffes lors des redémarrages rapprochés.

La géométrie de montage facilite l’intégration : la bride de 89 mm prévoit deux trous de fixation traversants et aucun trou taraudé, solution qui accélère le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et rend le serrage immédiat avec la boulonnerie fournie avec le véhicule. La protection du corps et des bornes aide à travailler dans des environnements difficiles, avec poussières et humidité, préservant dans le temps l’intégrité du pignon et la réactivité de l’engagement.

En termes d’application, le modèle est compatible avec Ford Transit V363, une plateforme très répandue dans le segment des véhicules utilitaires légers. Pour choisir précisément la variante correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’équivalence avec l’unité d’origine montée sur votre véhicule.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 89 mm avec deux trous traversants s’aligne immédiatement avec les points de fixation, le pignon à 12 dents s’accouple sans hésitation à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage direct ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec la tension de la courroie et la vérification des serrages pour compléter une mise en service rapide et propre.