Démarreur 255657V — Valeo

Démarreur 255657V Valeo distribué par Kühner : performances fiables pour véhicules Volvo

Le démarreur 255657V, neuf et de haute qualité, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans des conditions d'utilisation quotidiennes normales. Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il combine une construction robuste avec un contrôle électrique précis du solénoïde, garantissant ainsi une fiabilité même avec des cycles fréquents de stop&go, des températures variables et de longues périodes d'utilisation.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 2,2 kW, une puissance assurant un couple de démarrage adapté aussi bien aux moteurs essence qu’aux moteurs diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 13 dents favorise un engagement progressif sur la couronne du volant moteur et limite le bruit ainsi que l’usure ; le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues par le constructeur. La bride avec trois trous de fixation offre un serrage stable et un centrage précis, tandis que la version identifiée par la référence 255657V privilégie l’efficacité du groupe réducteur et la protection du démarreur avec des matériaux anti-usure, des roulements lubrifiés longue durée et des protections contre la poussière et l’humidité, afin de maintenir constante la vitesse de démarrage et de réduire les chutes de tension au moment de l’enclenchement.

En ce qui concerne les applications, le 255657V est compatible avec de nombreux modèles de la marque Volvo, notamment V60 I, V70 III, XC60 I, XC70 II, S80 II, S60 II, V40, XC90 II et V90 II. Pour vérifier l’adéquation exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description, afin de confirmer sans aucun doute le bon équipement et l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

La simplicité de montage est un atout majeur : la bride à trois points facilite l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, le pignon à 13 dents s’engage immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et le corps compact s’insère dans les logements d’origine sans besoin d’adaptateurs ; après un serrage correct et le câblage, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.