Démarreur 255624V — Valeo

Démarreur 255624V Valeo : efficacité et fiabilité pour les citadines modernes

Le démarreur 255624V, neuf et développé par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d’utilisation routière courantes. La version 255624V utilise une architecture compacte qui favorise la fiabilité quotidienne et la réduction de la consommation électrique, une caractéristique précieuse pour les voitures modernes soumises à des cycles fréquents de démarrage en milieu urbain.

Conçu pour les voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, avec des trajets courts et des redémarrages répétés, le groupe de démarrage fournit un élan énergique et constant tout en maintenant une consommation équilibrée. La plateforme électrique en 12 V est associée à une puissance de 1 kW, dimension adaptée aux moteurs de petite cylindrée nécessitant une réactivité même à basse température ; le pignon à 9 dents optimise l’engagement sur la couronne du volant moteur en réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement.

La mécanique assure le centrage et la fixation avec une flasque de 74 mm équipée de deux trous de fixation et d’un trou taraudé, solution garantissant un appui stable sur la cloche de boîte de vitesses et un positionnement précis de l’arbre. Le solénoïde, dimensionné pour des cycles rapprochés, commande l’engagement avec rapidité et contribue à préserver la batterie et le câblage grâce à une gestion propre du courant d’appel ; l’isolation des conducteurs et la qualité des matériaux aident à maintenir une performance constante même en présence de vibrations, de poussière et de variations thermiques typiques de l’usage urbain.

La compatibilité inclut de nombreuses citadines du segment A nées sur des plateformes partagées, en particulier Toyota Aygo, Citroën C1 II et Peugeot 108. Pour identifier précisément l’application correcte selon l’année, la motorisation et la finition, nous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : la correspondance entre codes facilite le choix de la bonne version et réduit le risque d’erreurs lors de la commande.

Le montage est simple et rapide : la flasque de 74 mm guide l’alignement, les deux trous traversants et le trou taraudé permettent un serrage sûr sans adaptateurs, et le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur. L’orientation à sens horaire élimine les incertitudes de positionnement, tandis que l’accès aux bornes de puissance (B+) et de commande (50) rend le câblage intuitif ; en respectant les couples prévus par le constructeur du véhicule, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.