Démarreur 255610V — Valeo

Démarreur 255610V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour véhicules PSA

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le démarreur 255610V est neuf et de haute qualité, conçu pour garantir des démarrages rapides, réguliers et silencieux dans les conditions d’utilisation quotidiennes. Sa construction compacte et robuste offre une stabilité mécanique, une résistance aux vibrations et aux variations thermiques ainsi qu’une gestion optimisée de l’énergie pour préserver la batterie et le câblage, assurant ainsi une fiabilité durable.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il supporte sans effort les cycles typiques de la conduite urbaine avec arrêts et redémarrages fréquents ainsi que les déplacements extra-urbains, en maintenant la même réactivité même après des démarrages rapprochés à moteur chaud. L’engagement du pignon est calibré pour réduire le bruit et l’usure sur la couronne du volant moteur, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés garantit une poussée constante et un désengagement net.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 1,8 kW, une puissance qui fournit le couple de démarrage nécessaire pour les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 15 dents tourne dans le sens horaire et assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, contribuant à réduire les à-coups et les micro-glissements. La bride de montage prévoit trois points de fixation au total, dont un fileté, une solution qui facilite le centrage et permet un serrage sécurisé ; la version 255610V identifie la configuration mécanique et électrique compatible avec les applications prévues.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe PSA : Peugeot 208 I, 2008 I, 3008 I et 3008 II, 308 II et 308 SW II, 5008 et 5008 II, 508 I et 508 SW I, ainsi que Partner Tepee ; elle s’étend aux correspondants Citroën C3 II et C3 / C3 Origin III, C4 II, C4 Cactus, C4 Picasso II et C4 Grand Picasso II, Berlingo Multispace ; comprend enfin les modèles DS tels que DS 3, DS 4 et DS 4 Crossback, DS 5. Pour confirmer précisément l’association selon l’année, la motorisation et les variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM équivalents présents juste après cette description.

L’installation est simple car les encombrements sont cohérents avec les logements d’origine et les trois points de fixation avec un trou fileté accélèrent le positionnement sur la cloche de boîte de vitesses ; le pignon à 15 dents, en sens horaire, s’aligne correctement avec la couronne, tandis que les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant d’origine sans adaptateurs, permettant un montage rapide et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.