Démarreur 254739R — Kuhner

Démarreur 12 V 1,0 kW Kühner 254739R : fiabilité et performance pour véhicules Renault, Dacia et Smart

Le démarreur 254739R, régénéré selon des normes strictes et soigneusement testé, est issu de l'expérience Kühner et est conçu pour garantir des démarrages rapides, réguliers et silencieux au quotidien. L'unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et utilise une machine électrique de 1,0 kW, capable de fournir le couple de démarrage nécessaire même à froid grâce à un solénoïde réactif et à un groupe d'entraînement conçu pour limiter les chutes de tension et les consommations inutiles.

La version 254739R utilise un pignon à 11 dents qui assure un engagement rapide sur la couronne du volant moteur et réduit l'usure des engrenages. Le mouvement est dans le sens horaire, conforme aux applications prévues, tandis que la bride présente quatre trous de fixation avec trois logements filetés pour un ancrage solide à la cloche de boîte de vitesses et un centrage précis. La régénération comprend le remplacement des composants soumis à l'usure et la restauration des tolérances fonctionnelles : balais, collecteur et embrayage unidirectionnel (roue libre) sont vérifiés pour offrir une continuité de service lors des cycles de démarrage répétés, avec une attention particulière à la dissipation thermique et à la résistance aux vibrations.

La compatibilité couvre de nombreuses applications du groupe Renault et au-delà : parmi les principales figurent RENAULT Clio IV, Captur I, Mégane III et Mégane IV, Mégane CC, Kadjar, Scénic III et Grand Scénic III, Scénic IV et Grand Scénic IV, Twingo III, Kangoo et Kangoo/Grand Kangoo II ; dans la marque DACIA entrent Duster, Lodgy et Dokker ; s'ajoutent SMART ForTwo et ForFour. Pour identifier avec certitude l'association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer précisément le choix.

L'installation est conçue pour être simple : la bride avec quatre points d'ancrage et les trois logements filetés facilitent l'alignement, le pignon à 11 dents s'accouple immédiatement avec la couronne, et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet de compléter le câblage en quelques étapes ; une fois les boulons serrés aux couples prescrits et l'état de la masse et de la batterie vérifié, la mise en service est immédiate et le démarrage redevient réactif dès le premier tour de clé.