Art. 254553V
                            EAN: 8056224107706
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 254553V 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: voitures particulières  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Nombre de dents: 10 
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
 
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                                    Version: 254553V 
 
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                                    Diamètre de la bride [mm]: 66 mm
 
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                                    Nombre de trous de fixation: 2 
 
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                                    Nombre de taraudages: 1 
 
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                                Producteur: Valeo, distributeur: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Non disponible
                            
    
                
                    €133.65TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 254553V Valeo : efficacité et fiabilité pour voitures modernes
                    Conçu pour offrir des démarrages prêts et répétables dans l’usage quotidien, le démarreur 254553V, neuf et de haute qualité, produit par Valeo et distribué par Kühner, allie efficacité électrique et robustesse mécanique dans un corps compact. Sa configuration est pensée pour les besoins des voitures modernes, avec une attention particulière à la stabilité de l’alimentation et à la réduction de l’usure des composants d’engagement lors des cycles stop-and-go urbains et des trajets à froid.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents offre un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la rotation correcte dans les applications prévues. La flasque de 66 mm présente deux trous de fixation et un trou taraudé, solution qui améliore le centrage et rend le serrage plus sûr ; le solénoïde à enclenchement rapide et l’isolation soignée des câblages contribuent à limiter les chutes de tension, les surchauffes et les bruits au moment du démarrage.
Dans le contexte d’usage pour voitures particulières, donc pour des véhicules routiers destinés à un usage privé, le 254553V est conçu pour offrir fiabilité dans le temps et performances constantes. La réponse rapide de l’induit, associée à la géométrie du pignon et à la répartition équilibrée des charges sur l’engagement, favorise des démarrages réguliers même après de courts arrêts ou dans des conditions climatiques défavorables ; la construction compacte et bien ventilée aide également à contenir poids et encombrements dans le compartiment moteur, avec des bénéfices sur la gestion thermique et la durabilité des matériaux.
La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe premium européen : on distingue l’intégration avec AUDI A4 B8, A5, A6 C7 et A6 Allroad C7, sans oublier A7, A8 D4, Q5 et Q7. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre équipement, il est conseillé de consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances et équivalences utiles pour un choix sûr et immédiat.
Le montage est conçu pour être simple et rapide : la flasque de 66 mm facilite l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, les deux trous traversants et le trou taraudé simplifient la fixation, tandis que le pignon à 10 dents s’engage avec précision sur la couronne, réduisant la nécessité de réglages. L’accès clair aux bornes de puissance et de commande, associé au sens horaire qui élimine les doutes d’orientation, permet dans la plupart des cas un remplacement en drop-in de l’unité d’origine : après la connexion du câblage et la vérification du serrage correct, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.