Démarreur 254376V — Valeo

Démarreur 12V 1,4kW Valeo 254376V : fiabilité et compatibilité pour voitures de tous les jours

Signé Valeo et distribué par Kühner, le démarreur 254376V, neuf et fourni dans un emballage d'origine Valeo, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières destinées à un usage quotidien. L’architecture en 12 V avec une puissance de 1,4 kW assure un couple de démarrage adéquat et une stabilité de délivrance, garantissant ainsi une fiabilité dans la circulation urbaine et les trajets extra-urbains, avec un engagement rapide et précis du pignon pour réduire les chocs et le bruit sur la couronne du volant moteur.

La version 254376V adopte un pignon à 10 dents en sens horaire, associé à une bride compacte de 63 mm facilitant l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses. Le corps intègre trois points de fixation avec des logements filetés dédiés pour un ancrage stable ; les connexions électriques sont immédiates grâce à la borne M8 pour l’alimentation principale et à la prise M5 pour la commande du solénoïde. Les dimensions contenues, avec une longueur totale d’environ 165 mm et des saillies frontales réduites jusqu’à 15 mm, favorisent l’installation dans des compartiments moteur encombrés, tandis que la protection soignée des contacts et l’isolation des conducteurs aident à limiter les chutes de tension et l’usure dans le temps.

La compatibilité couvre une large gamme d’applications : parmi les Renault figurent Clio II et Clio III, Modus et Grand Modus, Twingo II, Kangoo et Kangoo/Grand Kangoo II, Kangoo Be Bop, Mégane II et Mégane III, Scénic II et Grand Scénic II, Scénic III et Grand Scénic III, Laguna III ; dans l’univers Dacia entrent Sandero, Logan, Logan MCV et Duster ; pour Nissan sont prévues Cube, Note, NV200 et NV200/Evalia, Qashqai et Qashqai +2 I, ainsi que Tiida. Pour identifier précisément la variante, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-après, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer la correspondance exacte avec l’unité installée sur votre véhicule.

Le montage est rapide et simple : la bride de 63 mm avec trois points de fixation assure un centrage immédiat, le pignon à 10 dents en sens horaire s’accouple avec précision à la couronne et les terminaux M8 et M5 rendent le câblage intuitif. Les dimensions compactes, avec une longueur de 165 mm et une saillie frontale de 15 mm, facilitent l’intervention même dans des espaces restreints ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en pièce de rechange directe, sans adaptateurs, avec un serrage uniforme des boulons et une mise en service immédiate pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé.