Démarreur 254208R — Kuhner

Démarreur 254208R Kühner : fiabilité régénérée pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 254208R, reconditionné selon des standards élevés et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables en toutes conditions. La révision comprend le remplacement des composants sujets à l’usure et des tests fonctionnels complets, afin de ramener l’unité à des performances conformes aux spécifications d’origine, avec une attention particulière à la robustesse, à la continuité de service et à la réduction du bruit lors de l’engagement.

Dans l’usage quotidien, il se montre à l’aise sur les véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions destinés au transport de marchandises, où des redémarrages fréquents et une fiabilité même à chaud sont requis. De la même manière, il s’intègre facilement sur les voitures particulières pour usage privé, soutenant les démarrages en trajets urbains et garantissant une régularité même avec des batteries soumises à des cycles intensifs. La conception privilégie la protection du système électrique et la constance du couple de démarrage, afin de préserver à la fois le volant moteur et la batterie.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V délivre une puissance de 1,2 kW, valeur qui assure une poussée efficace sur des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents facilite un engagement rapide et propre, tandis que le sens horaire respecte la direction prévue par les applications correspondantes. La bride de montage présente trois trous pour une fixation stable et précise à la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde de pré-engagement coordonne l’avancement du pignon et l’alimentation du moteur électrique, limitant les étincelles et l’usure des contacts. La désignation de version 254208R identifie de manière unique la configuration mécanique et électrique, utile pour la vérification de la remplaçabilité.

Parmi les compatibilités figure la Citroën C35, pour laquelle ce démarreur représente une solution cohérente avec les géométries d’installation et les exigences de couple au démarrage typiques du véhicule. Pour confirmer sans doute l’application correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour identifier précisément la variante adaptée à votre véhicule.

Le montage est simple et linéaire : la bride à trois points facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes principales simplifie le raccordement du câble de puissance et de commande, tandis que le réglage du solénoïde favorise l’engagement au premier tour de clé. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage rapide des boulons et une mise en service immédiate.