Démarreur 254155V — Valeo

Démarreur 254155V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour BMW Série 3, Z3 et Z4

Conçu pour allier fiabilité et réactivité, le démarreur 254155V, neuf et de haute qualité, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, assure des démarrages sûrs et répétables même en cas d’utilisations fréquentes. La qualité des matériaux et l’attention portée à la dissipation thermique se traduisent par des cycles de démarrage stables, un niveau sonore réduit et une usure limitée des organes de transmission.

Destiné aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, il supporte constamment les demandes de démarrage en milieu urbain et extra-urbain, où les trajets courts et les arrêts fréquents mettent à l’épreuve le système électrique. La gestion de l’énergie est équilibrée pour préserver la batterie et alimenter efficacement l’électronique embarquée, offrant une réactivité dès la première rotation du moteur et des redémarrages fiables à chaud comme à froid.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,3 kW, valeur garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un engrènement régulier sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire maintient la bonne direction de l’entraînement dans l’application prévue. La bride présente trois points de fixation pour un centrage stable et une répartition homogène de la charge sur le carter, réduisant vibrations et sollicitations dans le temps. La version 254155V adopte un solénoïde réactif à l’enclenchement et des composants internes optimisés pour limiter les chutes de tension, favorisant des démarrages rapides même avec des batteries partiellement déchargées.

En termes d’applications véhicules, l’unité est indiquée pour plusieurs configurations de BMW Série 3, BMW Z3 et BMW Z4. Pour définir avec certitude la compatibilité, les finitions, les années et les motorisations, il est conseillé de consulter le tableau suivant cette description ; vous trouverez également la liste des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et les éventuels remplacements directs.

L’installation est rapide et intuitive : la bride à trois trous facilite l’alignement avec la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 9 dents s’accouple précisément à la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in, sans adaptateurs, avec des serrages aux couples prescrits et une mise en service immédiate. Un montage simple qui restitue la réactivité au démarrage dès le premier tour de clé.