Art. 201311V
EAN: 8056224168455
Détails techniques de la pièce de rechange 201311V
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 8
- Puissance nominale [kW]: 0,9 kW
- Diamètre réception [mm]: 77 mm
- Nombre de trous de fixation: 2
- Pignon-position de base [mm]: 17,5 mm
- Version: 201311V
- Producteur: Valeo, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Moyenne €105.30TVA exclue
Démarreur 201311V Valeo : fiabilité et performances pour voitures de tous les jours
Avec la désignation démarreur 201311V, cette unité neuve, produite par Valeo et distribuée par Kühner, est conçue pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité dans le temps et la continuité de service, afin d’assurer des démarrages prêts même à froid et après de courts trajets, avec une gestion de la consommation pensée pour préserver la batterie 12 volts et les composants électriques embarqués.
L’architecture électrique en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 0,9 kW, valeur qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 17,5 mm contribue à maintenir la distance d’attaque correcte, réduisant bruit et usure. Le corps avant avec diamètre de siège 77 mm favorise le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses, et les deux trous de fixation permettent un serrage stable et répétable. Le groupe de pré-engagement avec solénoïde dédié coordonne la translation du pignon et l’alimentation du moteur, afin de limiter les à-coups mécaniques et protéger le volant moteur.
Conçu pour les voitures particulières destinées à un usage quotidien, le 201311V privilégie la fluidité du démarrage, la rapidité de réponse à la clé de contact et la robustesse dans les cycles répétés typiques du trafic urbain et extra-urbain. L’attention portée à la dissipation thermique et le soin de l’isolation électrique aident à contenir les baisses de performance, tandis que la précision de l’engagement minimise les frottements, contribuant à la durée de vie de l’ensemble volant moteur-embrayage et au maintien de la charge de la batterie après des arrêts fréquents.
La compatibilité applicative comprend de nombreux modèles : parmi les Hyundai figurent Sonica III, Accent II, Elantra III, Matrix, Getz, Coupé II et Accent III ; pour la marque Kia, sont inclus Joice, Cerato I et Rio II. Pour confirmer l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour choisir la version adaptée selon la configuration de votre installation.
L’installation est simple et intuitive : le diamètre de siège de 77 mm assure un centrage immédiat, les deux trous de fixation facilitent l’alignement et le pignon à 8 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes permet un câblage rapide et ordonné, tandis que le réglage correct de la distance de 17,5 mm évite des réglages complexes. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, avec des temps réduits et un démarrage prêt dès le premier test.
