Démarreur 201305V — Valeo

Démarreur 201305V Valeo pour Nissan Micra II : fiabilité et performances optimales

Le démarreur 201305V, neuf et de haute qualité, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est présenté dans un emballage d'origine Valeo et conçu pour garantir des démarrages rapides, réguliers et silencieux dans des conditions d'utilisation quotidiennes courantes. L'unité est destinée aux voitures particulières utilisées sur route, où la fiabilité et la continuité de service sont primordiales, combinant des dimensions compactes avec une mécanique soignée pour protéger la batterie, le câblage et la couronne du volant moteur dans le temps.

La plateforme électrique en 12 V associe une puissance de 0,7 kW à un pignon de 8 dents, une configuration capable de développer le couple de démarrage nécessaire aux petits et moyens moteurs essence ou diesel légers. Le sens horaire assure la bonne direction d'entraînement, tandis que le logement de 70 mm garantit un centrage stable sur le boîtier de la boîte de vitesses. Le corps présente deux trous de fixation accompagnés d’un trou taraudé pour un serrage sûr et répétable ; la position de base du pignon de 7,5 mm est calibrée pour un engagement propre sur la couronne, réduisant le bruit et l'usure des engrenages. Le solénoïde et le groupe de commande sont dimensionnés pour gérer des redémarrages fréquents, avec des consommations équilibrées et de faibles chutes de tension lors du pic de démarrage.

Pour l'application sur véhicule, la référence 201305V est indiquée pour la Nissan Micra II, avec une compatibilité dépendant des motorisations et des finitions. Pour confirmer précisément l'association, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les détails du modèle, des années et des motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour choisir la version exacte selon votre configuration.

Le montage est rapide et intuitif : le logement de 70 mm facilite l'alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, les deux trous de fixation permettent un positionnement immédiat et le sens horaire élimine tout doute sur l'orientation de l'unité. La position de base du pignon de 7,5 mm réduit les réglages lors de l'assemblage, tandis que les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en mode plug-in, sans adaptations, avec un serrage aux valeurs prescrites par le constructeur du véhicule et une mise en service immédiate : une procédure simple qui vous remet sur la route en quelques minutes.