Démarreur 10796V — Valeo

Démarreur 10796V Valeo : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu pour des démarrages immédiats dès le premier tour de clé, le démarreur 10796V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est livré dans son emballage d'origine et est conçu pour garantir la fiabilité dans les conditions d'utilisation typiques des voitures particulières. La version 10796V allie des dimensions compactes et une qualité de fabrication soignée, afin de supporter sans fatigue les démarrages répétés des trajets quotidiens, entre feux rouges, trafic urbain et arrêts fréquents à moteur chaud.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,8 kW, valeur qui fournit le couple de démarrage adapté aux petits et moyens moteurs essence et diesel légers. Le pignon à 10 dents garantit un engagement fluide sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement. Le corps de montage présente trois trous de fixation avec un trou fileté et un diamètre d’alésage de 64 mm facilitant le centrage ; la position de base du pignon de 11,5 mm est calibrée pour obtenir le jeu d’engrènement correct, réduisant bruit et usure. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des connexions limitent les chutes de tension et garantissent une constance des performances dans le temps.

La destination d’usage privilégie les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où continuité et réactivité du démarrage sont essentielles pour la fiabilité et le confort. L’équilibre entre puissance électrique, profil du pignon et géométrie de la bride permet des démarrages réguliers même avec des batteries pas parfaitement chargées, favorisant la recharge lors de trajets courts tout en préservant les organes mécaniques du démarreur.

La compatibilité est large et couvre de nombreux modèles répandus : parmi les Lancia se distinguent Y10 et Y, tandis que chez Fiat figurent Punto, Cinquecento, Seicento/600, Palio, Siena, Brava, Bravo I et Marea. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de confirmer précisément l’interchangeabilité de la version 10796V selon la configuration de votre installation.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : le diamètre d’alésage de 64 mm guide le centrage correct sur la cloche, les trois points de fixation assurent un serrage stable sans adaptateurs et le sens horaire élimine tout doute d’orientation du groupe. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande simplifie le câblage ; grâce à la position de base du pignon de 11,5 mm, l’engagement se fait dès le premier test, réduisant les temps de mise en service et remettant la voiture sur la route avec la plus grande rapidité.