Démarreur 10566V — Valeo

Démarreur 12V 1,1kW Valeo 10566V : fiabilité pour véhicules utilitaires et particuliers

Le démarreur 10566V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans un large éventail d'applications. La version 10566V allie compacité et robustesse, garantissant ainsi une fiabilité lors des redémarrages fréquents et dans les conditions d'utilisation quotidiennes, tant dans le domaine privé que professionnel.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,1 kW, valeur idéale pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents assure un engrènement régulier sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans les installations prévues. La bride avec trois trous de fixation facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et répartit uniformément les efforts lors du démarrage ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l'isolation soignée des conducteurs contribuent à la stabilité de l'alimentation et à une plus grande durabilité dans le temps.

Le projet est conçu pour répondre aux besoins des véhicules utilitaires légers — fourgons, vans et petits camions engagés dans les livraisons et services urbains — où des démarrages fréquents, une reprise rapide de la marche et une résistance aux vibrations et aux variations thermiques sont requis. De la même manière, il s'intègre aisément aux voitures particulières pour usage privé, garantissant des départs rapides même après de courts trajets et en présence d'utilisateurs électriques actifs, avec une consommation équilibrée qui protège la batterie et le câblage embarqué.

La compatibilité est large et comprend de nombreux modèles du groupe franco-italien : parmi les CITROËN figurent Visa, BX, XM, ZX, Xantia, Xsara, Berlingo/Berlingo First, C4 I, C4 Picasso I, C5 II, Jumper I et Evasion ; chez PEUGEOT sont inclus 205 I et II, 305 II, 309 I et II, 405 I et II, 406, 605, 306, 806, Ranch, Expert et Boxer ; pour FIAT les applications concernent Ducato, Scudo, Tipo et Ulysse. Pour vérifier précisément l'association avec votre voiture ou votre véhicule utilitaire, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles pour une confirmation précise de l'équivalence.

L'installation est simple et intuitive : les trois trous de fixation permettent un positionnement immédiat, le pignon à 10 dents s'engrène facilement avec la couronne du volant moteur et le sens horaire évite toute confusion sur le sens de montage. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant de compléter rapidement le câblage ; dans de nombreuses applications, l'unité se remplace directement, sans adaptateurs, avec un alignement correct et une tension appropriée du circuit de démarrage pour reprendre rapidement le service.