Démarreur 10326R — Kuhner

Démarreur 10326R Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

La fiabilité quotidienne et des dimensions précises caractérisent le démarreur 10326R, reconditionné et soigné dans les moindres détails, produit et distribué par Kühner pour garantir des démarrages rapides dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. L’architecture en 12 V avec une puissance de 0,8 kW délivre le couple nécessaire même avec une batterie partiellement déchargée, tandis que la gestion électrique stable protège l’installation et assure la répétabilité du démarrage en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains.

La mécanique est optimisée pour un engagement fluide : le pignon à 9 dents, avec position de base reculée de 5 mm, s’accouple progressivement à la couronne du volant moteur en réduisant les chocs et le bruit ; le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec diamètre d’alésage 66 mm et trois points de fixation assure un centrage sûr sur la cloche de boîte de vitesses et une stabilité en présence de vibrations. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des conducteurs limitent les chutes de tension et les surchauffes, tandis que le processus de reconditionnement prévoit le remplacement des pièces sujettes à l’usure et des tests fonctionnels sur banc, afin d’offrir des performances homogènes dans le temps. La version identifiée 10326R facilite la traçabilité et l’association avec l’unité d’origine.

En termes d’applications, le 10326R convient aux voitures particulières destinées à un usage privé quotidien, avec une compatibilité qui concerne de nombreux modèles du groupe franco-italien : parmi les exemples, on trouve les CITROËN Visa, BX, C35 et Jumper I, ainsi que les PEUGEOT 205 I et 205 II, 305 II, 309 I et 309 II, ainsi que 405 I. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, très utile pour vérifier les remplacements, variantes et finitions.

Le montage est rapide et simple : le logement de 66 mm avec trois trous de fixation facilite l’alignement, le pignon à 9 dents avec recul de 5 mm accélère l’accouplement à la couronne, et le sens horaire élimine les doutes d’orientation lors de l’installation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage ordonné et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, sans adaptateurs, avec un serrage aux couples prescrits par le constructeur et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.