Art. 101433V
EAN: 8056224103128
Détails techniques de la pièce de rechange 101433V
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 8
- Puissance nominale [kW]: 1,2 kW
- Sens de rotation: 0
- Diamètre réception [mm]: 77 mm
- Nombre de trous de fixation: 2
- Pignon-position de base [mm]: 17 mm
- Version: 101433V
- Producteur: Valeo, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne €121.50TVA exclue
Démarreur 101433V Valeo Kühner : fiabilité et performances pour voitures asiatiques
Le démarreur 101433V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et constants dans des conditions d'utilisation quotidiennes normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie compacité, silence et fiabilité grâce à une construction soignée du groupe électromécanique et à un embrayage pignon/volant rapide et précis, réduisant ainsi les contraintes mécaniques et les consommations inutiles de la batterie.
L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, valeur assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, même après de courts arrêts ou des redémarrages fréquents. Le pignon à 8 dents tourne dans le sens horaire et bénéficie d’un embrayage unidirectionnel pour protéger le volant moteur des à-coups ; la position de base du pignon de 17 mm favorise un alignement correct lors de l’engagement. La base de 77 mm et les deux trous de fixation assurent un centrage et un serrage stables sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que la gestion du solénoïde privilégie des démarrages rapides avec des chutes de tension limitées. La version 101433V se distingue par des dimensions optimisées et la robustesse des supports, au bénéfice de la durabilité dans le temps.
En usage urbain, avec arrêts et redémarrages fréquents à moteur chaud, le groupe de démarrage maintient une régularité d’entraînement et un niveau sonore contenu ; sur les trajets extra-urbains, il garantit une réactivité même à basse température, valorisant la qualité des matériaux isolants et la lubrification des composants rotatifs. Le résultat est une réponse rapide au tour de clé, avec une usure limitée des balais et des engrenages et une gestion thermique pensée pour des cycles répétés.
La compatibilité comprend de nombreuses applications du monde asiatique : parmi les principales figurent KIA Sportage II, KIA Cee’d et KIA Pro Cee’d, ainsi que HYUNDAI i30 et HYUNDAI Tiburon. Pour identifier précisément l’association correcte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, parallèlement, le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer la parfaite correspondance avec l’unité d’origine.
Le montage est simple et rapide : la base de 77 mm facilite le centrage, les deux points de fixation assurent un positionnement immédiat et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement, le démarreur est prêt à l’emploi sans besoin d’adaptateurs. Un remplacement direct, conçu pour réduire les temps d’immobilisation et vous remettre rapidement sur la route.
