Démarreur 101407V — Valeo

Démarreur 101407V Valeo : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu pour accompagner chaque démarrage avec rapidité et régularité, le démarreur 101407V, neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, offre une fiabilité concrète dans les conditions typiques de la conduite quotidienne. L’unité est conçue pour des systèmes en 12 volts et privilégie une réponse rapide même après de courts arrêts, avec un fonctionnement silencieux et une consommation électrique équilibrée pour préserver la batterie et le câblage.

Le projet est calibré pour les besoins des voitures particulières, où des démarrages immédiats, une répétabilité dans le trafic et une résistance à des cycles fréquents sont nécessaires. La puissance de 1 kW fournit le couple de démarrage adéquat pour des moteurs de petite et moyenne cylindrée, tandis que le pignon à 8 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure. Le sens horaire de l’entraînement garantit l’interface correcte avec le groupe moteur prévu, et la cote de 25 mm de la base du pignon supporte l’alignement avec l’engrènement du volant dans les applications compatibles.

Sur le plan dimensionnel, le diamètre de siège 74 mm facilite le centrage sur le carter et contribue à contenir vibrations et micro-désalignements. La fixation prévoit deux trous de fixation qui simplifient le positionnement et un trou taraudé utile pour garantir un serrage stable avec une boulonnerie standard ; la version 101407V offre ainsi un montage prévisible et fiable même dans des environnements exposés à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques. L’architecture du solénoïde, associée à un circuit de commande efficace, permet des engagements rapides et réduit les chutes de tension pendant la phase de démarrage.

La compatibilité comprend des modèles très répandus comme la Citroën C1, la Peugeot 107 et la Toyota Aygo. Pour vérifier précisément l’association par rapport aux années de production, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer le choix correct pour votre châssis.

L’installation est rapide grâce à la géométrie avec diamètre de siège 74 mm et à la bride avec deux points d’ancrage, qui guident l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses ; le sens horaire élimine les doutes d’orientation, tandis que le pignon à 8 dents et la position de base de 25 mm facilitent un accouplement immédiat avec la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre, et dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité existante se fait directement, sans adaptateurs : quelques étapes, un serrage sûr et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.