Démarreur 101288V — Valeo

Démarreur 101288V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour Renault Laguna II, Espace IV et Vel Satis

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le démarreur 101288V, neuf, assure des démarrages rapides et réguliers dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec une attention particulière à la gestion thermique et à la stabilité de l’alimentation, afin de protéger la batterie et le système électrique lors de démarrages répétés à froid ou à chaud.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour garantir une réponse rapide au démarrage, des récupérations de charge linéaires et un engagement progressif du pignon sur le volant moteur. L’action du solénoïde et la précision des accouplements mécaniques réduisent le bruit et les à-coups, tandis que la robustesse des composants internes supporte les cycles marche-arrêt caractéristiques du trafic urbain et des déplacements fréquents en dehors des villes.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,4 kW, valeur offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne à élevée. Le pignon à 10 dents est associé à une position de base de -6 mm, utile pour garantir un alignement correct avec la couronne du volant moteur et un engagement propre. La bride propose trois points de fixation, dont deux filetés, solution favorisant le centrage et un serrage sûr sur la cloche de boîte de vitesses. La version identifiée comme 101288V permet une reconnaissance immédiate de la pièce de rechange et facilite la comparaison avec l’unité installée à bord.

En ce qui concerne l’application, le modèle se situe parmi les choix indiqués pour Renault Laguna II, Renault Espace IV et Renault Vel Satis. Pour confirmer précisément la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner la variante correcte en fonction du système, du volant moteur et des géométries de montage.

L’installation est simple et rapide grâce à la bride à trois trous avec deux emplacements filetés, qui facilite le positionnement en place et le serrage sans adaptateurs, et à la position de base du pignon de -6 mm, qui aide à l’alignement avec la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le raccordement du câblage linéaire ; en respectant les couples de serrage prescrits et en vérifiant l’état de la courroie et de la batterie, la mise en service s’effectue en quelques étapes avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.