Démarreur 101273V — Valeo

Démarreur 101273V Kühner Valeo : compatibilité et performances pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 101273V, neuf dans son emballage Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans une large gamme d'applications quotidiennes. La version 101273V allie compacité et fiabilité, garantissant ainsi une continuité de service lors des trajets urbains avec arrêts fréquents et dans les activités professionnelles des conducteurs quotidiens.

La destination d’usage couvre à la fois les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises, ainsi que les voitures particulières pour usage privé, où la rapidité de démarrage et la durabilité sont requises. La conception privilégie un engagement progressif du pignon et une action stable du solénoïde, éléments qui réduisent les contraintes sur le volant moteur et limitent les consommations anormales de la batterie, avec des bénéfices évidents en termes de fiabilité par temps froid, lors de redémarrages fréquents et après de courts arrêts.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 1,2 kW, une puissance adéquate pour garantir un couple de démarrage efficace sur des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents tourne dans le sens horaire et présente un décalage de base de -2 mm, configuration qui aide à obtenir un engrènement rapide et silencieux avec la couronne du volant moteur. Le centrage sur la cloche de boîte est facilité par le diamètre de siège de 65 mm, tandis que les trois points de fixation, dont deux filetés, offrent un ancrage solide et précis, utile pour contenir les vibrations et l’usure mécanique lors des cycles répétés de démarrage.

La compatibilité est large et comprend Renault Clio II et Clio III, Kangoo, Thalia I, Mégane II, Scénic II ; Nissan Micra III, Almera II, Kubistar ; Dacia Logan et Logan MCV ; Suzuki Jimny. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer la version correcte selon le système électrique, la couronne du volant moteur et les géométries de montage.

Le montage est simple grâce au siège de 65 mm qui assure un centrage immédiat, aux trois trous de fixation qui facilitent l’alignement et au pignon à 12 dents prévu pour l’accouplement direct ; le sens horaire élimine les doutes d’orientation et rend plus fluide le remplacement de l’unité précédente. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet un câblage rapide ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage correct et une mise en service immédiate.