Art. 101210V
EAN: 8056224020937
Détails techniques de la pièce de rechange 101210V
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 8
- Puissance nominale [kW]: 1,0 kW
- Diamètre réception [mm]: 75 mm
- Nombre de trous de fixation: 2
- Pignon-position de base [mm]: 7 mm
- Version: 101210V
- Producteur: Valeo, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne €82.35TVA exclue
Démarreur 12V 1,0kW Valeo pour voiture : fiabilité et performances optimales
Le démarreur 101210V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières destinées à un usage quotidien. La conception privilégie la fiabilité, une réponse rapide à la clé et une continuité de service aussi bien dans le trafic urbain que lors des déplacements extra-urbains, avec un fonctionnement équilibré même après des redémarrages fréquents à moteur chaud.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,0 kW, valeur idéale pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée, avec un couple de démarrage adapté et une consommation maîtrisée pour préserver la batterie. Le pignon à 8 dents assure un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le diamètre de centrage du logement de 75 mm et les deux trous de fixation garantissent un alignement précis et une répartition uniforme des efforts sur la cloche de boîte de vitesses. La position de base du pignon à 7 mm respecte la cote de conception de l’accouplement, favorisant une sortie contrôlée de l’engrenage et une usure réduite des organes mécaniques.
La version 101210V s’applique sur plusieurs plateformes, notamment Suzuki Wagon R+, Daewoo Matiz, Chevrolet Matiz et Chevrolet Spark. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : un support essentiel pour vérifier rapidement les équivalences et remplacements selon les spécifications de votre système de démarrage.
Le montage est simple et rapide grâce au logement de centrage de 75 mm, aux deux points de fixation qui facilitent le positionnement et au pignon à 8 dents qui s’engrène immédiatement avec la couronne. Les bornes sont facilement accessibles pour un câblage soigné ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans besoin d’adaptateurs. Un serrage correct et le contrôle du jeu de l’engagement suffisent pour remettre la voiture en route avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.
