Démarreur 101207V — Valeo

Démarreur 101207V Valeo : fiabilité pour véhicules utilitaires légers

Conçu pour des démarrages immédiats même lors des journées les plus exigeantes, le démarreur 101207V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir fiabilité et continuité de service. La version 101207V est destinée à un usage professionnel sur des véhicules utilisés quotidiennement, avec des matériaux et des tolérances qui privilégient la résistance mécanique, l'efficacité énergétique et la durabilité dans le temps.

L’unité s’adapte parfaitement aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises et les services d’assistance, où les démarrages répétés, les arrêts courts et les cycles stop&go sont fréquents. L’engagement du pignon se fait de manière rapide et contrôlée, afin de transférer le couple au volant moteur avec progressivité et de réduire les chocs sur le groupe thermique et le système électrique, assurant des redémarrages fluides même moteur chaud.

Sur le plan technique, le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 2,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage élevé pour les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne typiques du segment utilitaire léger. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement stable avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon -6 mm contribue au bon alignement lors de la phase d’engagement. La bride prévoit 3 trous de fixation au total, dont 2 filetés, une configuration qui simplifie le positionnement et le serrage et garantit un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses. La gestion thermique soignée et l’isolation des circuits aident à contenir les chutes de tension et à préserver le solénoïde lors des cycles intensifs.

La compatibilité couvre une large gamme d’applications, notamment Renault Espace III, Master II, Trafic II, Laguna II, Vel Satis et Avantime ; les véhicules jumeaux correspondants tels que Nissan Interstar et Primastar ; ainsi que les versions développées par le groupe Opel/Vauxhall comme Opel Movano A et Opel Vivaro A. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes de système, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de confirmer la correspondance exacte avec l’unité d’origine.

Le montage est immédiat grâce à l’entraxe cohérent avec les logements les plus courants, aux trois points de fixation avec deux emplacements filetés qui guident le serrage et à la position de base -6 mm qui facilite l’alignement entre le pignon et la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre ; dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec une tension rapide et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.