Démarreur 101177V — Valeo

Démarreur 12V 1,7kW Valeo 101177V : fiabilité et compatibilité pour véhicules PSA et autres

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le démarreur 101177V, neuf et avec un pignon à 11 dents, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des conditions d'utilisation quotidienne normales. Son architecture avec pré-engagement du pignon assure un accouplement progressif avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l'usure, tandis que les matériaux à haute résistance limitent les effets des vibrations, des poussières et des variations thermiques typiques de l'usage routier.

Parfait pour les voitures particulières et les véhicules destinés à un usage privé, ce groupe fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne, avec un couple de démarrage important même avec une batterie partiellement chargée. La gestion électromagnétique du solénoïde favorise des enclenchements rapides et sûrs, tandis que l'optimisation des flux de courant limite les chutes de tension lors du démarrage et protège le reste du système électrique.

Le pignon à 11 dents travaille en synergie avec une position de base de -5 mm, réglage qui permet un alignement correct sur le volant moteur dans les applications prévues, évitant les interférences et garantissant la profondeur d'engagement prévue par la conception. La bride prévoit trois trous de fixation pour un ancrage stable à la cloche de boîte de vitesses, avec un centrage précis du carter et une réduction des chocs au démarrage. La solution de refroidissement passif du corps moteur et la lubrification ciblée des supports minimisent les frottements et la dégradation des performances dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe PSA et au-delà : parmi les CITROËN figurent XM, Xantia, ZX, Berlingo/Berlingo First, C15, C4, C4 I, C4 Picasso I, C4 Grand Picasso I, C5 I, C5 II et C5 III, ainsi que Evasion, Jumpy I, Jumper I et C8 ; parmi les PEUGEOT sont inclus 206, 306, 307, 406, 407, 607, 807, 806, Expert, Ranch et Boxer ; s'ajoutent FIAT Ducato, Scudo et Ulysse, les monospaces LANCIA Zeta et Phedra, HYUNDAI Lantra II et les SUV PEUGEOT 4007 et CITROËN C-Crosser. Pour vérifier précisément les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une confirmation rapide de la correspondance exacte.

L'installation est simple grâce à la bride avec trois points d'ancrage qui facilite l'alignement, à la position de base du pignon réglée à -5 mm qui assure un engagement correct avec la couronne, et à des terminaux facilement accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct de l'unité d'origine, sans adaptateurs : il suffit de positionner le démarreur, de serrer les fixations au couple prescrit, de connecter le positif et la commande, puis de procéder au premier démarrage, obtenant immédiatement une réponse rapide et régulière.