Démarreur 101125V — Valeo

Démarreur 101125V Valeo distribué par Kühner : fiabilité et performance pour les voitures FIAT

Démarreur 101125V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. La conception privilégie la robustesse, la continuité de service et la stabilité électrique, afin d’assurer un engagement régulier du pignon et une réponse rapide du moteur même après de nombreux cycles de démarrage en succession rapide. L’identifiant de version 101125V permet une correspondance immédiate avec les pièces de rechange et équipements d’origine de la même famille.

Le domaine d’application concerne les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé : dans les trajets urbains avec arrêts fréquents comme dans les parcours extra-urbains, l’unité offre une fiabilité constante, favorisant la rotation rapide du vilebrequin à froid et la répétabilité du démarrage à chaud. L’embrayage unidirectionnel du pignon réduit les à-coups et le bruit, tandis que le solénoïde dimensionné pour des utilisations répétées garantit une course rapide et précise, limitant l’usure des engrenages et de la couronne du volant moteur.

D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 0,8 kW, valeur adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée et conçue pour limiter les consommations inutiles de la batterie lors de l’engagement. Le pignon est prévu en configuration à 8/9 dents, selon l’application, afin d’assurer le bon pas d’engrènement avec la couronne. Le diamètre de siège de 64 mm facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et réduit les vibrations au démarrage ; la structure de montage prévoit trois points de fixation, dont deux filetés, pour un serrage stable et rapide. La position de base du pignon de 11 mm contribue à maintenir la profondeur d’accouplement idéale, garantissant durabilité et silence.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du groupe FIAT, notamment FIAT Panda, FIAT Palio, FIAT Seicento / 600, FIAT Strada, FIAT Siena et FIAT Doblò. Pour sélectionner avec certitude la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour la comparaison avec votre unité d’origine et les spécifications de l’installation.

L’installation est simple et intuitive : le centrage garanti par le siège de 64 mm accélère le positionnement, le schéma à trois trous avec deux filetés facilite l’alignement et le serrage, tandis que la course du pignon optimisée par la position de base 11 mm permet un engrènement immédiat sans besoin d’entretoises ou d’adaptateurs. Les bornes d’alimentation et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement par rapport à l’unité existante, permettant un montage rapide et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.