Démarreur 101118V — Valeo

Démarreur 101118V Valeo Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 101118V, neuf et de haute qualité, produit par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans toutes les conditions d’utilisation. La conception privilégie la robustesse mécanique, l’efficacité électrique et la continuité de service, garantissant ainsi une fiabilité lors des cycles répétés typiques de l’usage professionnel.

Destiné aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises, l’unité assure une délivrance immédiate du couple et un engagement régulier du pignon sur le volant moteur même après de nombreux démarrages rapprochés. La qualité des matériaux et le dimensionnement du solénoïde réduisent les chutes de tension et les surchauffes, tandis que l’équilibrage précis du rotor limite les vibrations et le bruit, au bénéfice du confort à bord et de la durée de vie des composants de transmission.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui favorise un couple de démarrage cohérent avec les exigences des moteurs montés sur les véhicules utilitaires. Le pignon à 9 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 27 mm contribue à un bon avancement de l’engrènement en limitant l’usure et le bruit. La version 101118V adopte un diamètre de siège de 89 mm et une bride avec trois trous de fixation sans aucun trou taraudé, solution qui facilite le serrage avec une boulonnerie dédiée et assure un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses.

La compatibilité se concentre sur des applications répandues telles que IVECO Daily I et IVECO Daily II, plateformes reconnues pour leur usage intensif et leurs nombreuses variantes de motorisation et d’aménagement. Pour vérifier l’adéquation exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et moteurs compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références nécessaires pour confirmer sans doute la correspondance du groupe de démarrage avec l’installation et les géométries prévues par le constructeur.

L’installation a été pensée pour être rapide et intuitive : le diamètre de siège de 89 mm et les trois points de fixation simplifient l’alignement sur la cloche, tandis que le pignon à 9 dents s’engage avec précision sur la couronne, réduisant ainsi le besoin de réglages. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage s’effectue de manière linéaire et, une fois le serrage réalisé avec la boulonnerie appropriée, la mise en service est immédiate. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in sans adaptateurs, pour reprendre rapidement les opérations avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.