Démarreur 101108V — Valeo

Démarreur 101108V Valeo Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 101108V, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La version identifiée sous le code 101108V allie soin de fabrication et fonctionnement régulier, favorisant des redémarrages fréquents en ville, des redémarrages à chaud et des démarrages à froid sans fatiguer la batterie ni le câblage. La conception prévoit des tolérances strictes sur l’accouplement pignon-volant et une gestion du solénoïde assurant un engagement rapide, réduisant ainsi le bruit et les à-coups.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 1,5 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents est optimisé pour un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La structure de fixation prévoit trois trous traversants et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le serrage et garantit un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses. L’ensemble solénoïde, embrayage unidirectionnel et supports rotatifs est conçu pour limiter les frottements et les pertes, améliorer la réponse à la clé et réduire l’usure dans le temps même en présence de vibrations et d’agents contaminants.

Le champ d’application est orienté vers les voitures particulières pour usage privé et routier quotidien, où fiabilité, consommation électrique équilibrée et continuité de service sont requises. Le couple de démarrage cohérent avec la classe de puissance facilite des départs sûrs après de courts arrêts avec des consommateurs actifs (phares, ventilation, infotainment), contribuant au maintien de l’état de charge de la batterie. La cinématique de l’engagement favorise un contact propre entre pignon et volant, réduisant les sollicitations mécaniques et améliorant la durée globale du groupe de démarrage.

En termes de compatibilité, le 101108V concerne de nombreuses applications du panorama européen, notamment Citroën Xantia et Citroën XM, les familles Peugeot 406, 605, 607 et 407, plusieurs versions Renault telles que Laguna I, Espace III, Safrane II, Clio II et Avantime, ainsi que Fiat Ulysse. Pour identifier précisément l’association correcte selon le modèle, l’année et la motorisation, et pour vérifier les correspondances des codes d’équipement d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM ci-dessous.

L’installation est simple grâce à la bride avec trois trous traversants, qui facilite l’alignement, au pignon de 10 dents qui s’accouple immédiatement à la couronne, et au sens horaire qui élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif et permet des connexions propres ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement par rapport à l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec des serrages rapides et une distance d’engagement correcte. Après montage et vérification du jeu sur le pignon, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.