Démarreur 101062V — Valeo

Démarreur 101062V Valeo : fiabilité et performance pour voitures particulières

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, le démarreur 101062V, neuf, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La version 101062V allie des dimensions compactes et la robustesse des matériaux pour assurer une fiabilité quotidienne, même avec des redémarrages fréquents et des températures ambiantes variables, tout en limitant le bruit, les vibrations et les consommations inutiles de la batterie.

La configuration électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,1 kW, valeur qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents et le sens horaire assurent l’engagement correct sur la couronne du volant moteur et une transmission du mouvement fluide, tandis que la position de base du pignon de 32 mm est définie pour obtenir un accouplement rapide et réduire l’usure des engrenages. La mécanique utilise une roue libre et une réduction interne pour maximiser l’efficacité énergétique, avec un solénoïde dimensionné pour garantir une fermeture des contacts stable et constante dans le temps.

Du point de vue de l’installation, le diamètre de siège de 76,5 mm facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses ; la bride présente deux trous de fixation traversants et aucun trou taraudé, un choix qui rend le serrage linéaire avec une boulonnerie standard et favorise le bon alignement avec le volant moteur. La protection des composants et l’isolation des connexions aident à limiter les chutes de tension et les surchauffes, garantissant une continuité de service même après des cycles répétés de démarrage à chaud typiques de l’usage urbain.

La compatibilité du 101062V couvre une large gamme du groupe Volkswagen et apparentés : VW Passat B3/B4, Golf III, Vento, Sharan, Polo III, Golf IV, New Beetle, Bora et Bora I, Caddy II ; SEAT Ibiza II, Cordoba, Toledo II, Leon, Alhambra ; SKODA Octavia I et Fabia I ; AUDI A3 ; FORD Galaxy I. Pour identifier précisément l’association correcte selon les années-modèles et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles situé après cette description ainsi que le tableau dédié aux codes OEM équivalents, afin de confirmer la parfaite interchangeabilité.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : le siège de 76,5 mm accélère le centrage, les deux trous traversants simplifient le positionnement sur la bride, le pignon à 10 dents avec sens horaire élimine les doutes sur l’orientation et les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre. Dans de nombreuses applications, l’unité s’installe en remplacement direct, sans adaptateurs, rendant la mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engagement.