Démarreur 256482S — Seg Automotive

Démarreur 256482S SEG Automotive Kühner : fiabilité et puissance pour votre Mercedes-Benz

Conçu par SEG Automotive et distribué par Kühner, le démarreur 256482S, neuf et de haute qualité, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétés sur les voitures modernes. La configuration électrique en 12 V est associée à une puissance de 2,4 kW, offrant un couple de démarrage élevé même à froid et avec des batteries partiellement déchargées, tout en préservant la fiabilité du système grâce à une gestion efficace des pics de consommation.

L’unité est pensée pour un usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la régularité du démarrage, la discrétion sonore et la durabilité sont essentielles. L’engagement du pignon à 13 dents est rapide et précis, tandis que le sens horaire assure une compatibilité totale avec l’architecture de la transmission de démarrage prévue par le constructeur du véhicule. La cinématique à réduction et l’embrayage unidirectionnel (roue libre) protègent la couronne du volant moteur et le démarreur des retours de couple, réduisant bruit et usure ; des composants sélectionnés, tels que le collecteur usiné et les balais à haute densité, contribuent à une longue durée de vie même avec des cycles courts et des redémarrages fréquents.

Dans la version identifiée comme 256482S, le démarreur privilégie robustesse et stabilité thermique : l’isolation des enroulements résiste aux variations de température typiques du compartiment moteur, le solénoïde à tir direct offre un engagement énergique et répétable, et les surfaces exposées bénéficient de traitements anti-corrosion pour lutter contre l’humidité et le sel. Le profil du pignon et l’alignement de la crémaillère sont optimisés pour minimiser les chocs à l’engagement, au bénéfice d’un démarrage plus fluide et de charges réduites sur les engrenages.

La compatibilité concerne de nombreux modèles Mercedes-Benz : Classe S, CLS, Classe E, GLE, Classe G, GLS et GLC. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter immédiatement le tableau ci-dessous, complet avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’application exacte et éviter toute erreur de choix.

L’installation est simple et intuitive grâce au sens horaire, au pignon à 13 dents et aux connexions électriques facilement accessibles qui facilitent le câblage du terminal de puissance et de la commande. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, sans adaptateurs, avec un alignement rapide à la cloche de la boîte de vitesses et une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engagement : une solution conçue pour réduire les temps en atelier et reprendre la route rapidement.