Démarreur 256061S — Seg Automotive

Démarreur 256061S SEG Automotive : démarrages rapides et fiables pour BMW

Le démarreur 256061S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides, silencieux et répétables dans des conditions d’utilisation réelles. La conception privilégiée de la cinématique d’engagement, associée à des matériaux sélectionnés et à une gestion électrique stable, assure une fiabilité quotidienne sans sacrifier la compacité ni la facilité d’intégration dans le compartiment moteur.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il montre une grande réactivité au démarrage même après de courtes pauses, dans les cycles stop-and-go et avec des températures variables. Le couple élevé soutient les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne à élevée, tandis que la réduction des vibrations contribue à diminuer l’usure de la couronne du volant moteur et à préserver la batterie lors des redémarrages fréquents.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,4 kW pour fournir un couple de démarrage net et constant. Le pignon à 11 dents garantit un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, soutenu par un solénoïde à pré-engagement et un embrayage à roue libre qui protège le système une fois le moteur lancé. Le sens horaire respecte la direction prévue par les constructeurs, tandis que la bride avec trois trous de fixation assure un centrage et un serrage fiables. La réduction épicycloïdale, typique des démarreurs modernes, permet des dimensions compactes tout en offrant un couple de démarrage élevé, et les joints contre la poussière et l’humidité préservent la continuité de service dans le temps.

La version 256061S correspond largement à la gamme BMW : elle est indiquée pour les séries 3, 4, 5, 6, 7, 8 ainsi que pour les SUV X3, X4, X6, X7, avec des déclinaisons variant selon les motorisations et les années modèles. Pour confirmer l’association précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données de compatibilité (modèle, années et moteurs) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents ci-après, afin de vérifier le remplacement parfait par rapport à l’unité installée à l’origine.

L’installation a été pensée pour être rapide et intuitive : la bride à trois points accélère l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, le pignon à 11 dents permet un engagement immédiat et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs, avec des couples de serrage conformes aux spécifications d’atelier, un jeu d’attaque correct et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.