Art. 256011S
                            EAN: 8056224244944
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 256011S 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
                            - 
                                    Catégories d’utilisation: voitures particulières  
 
                            - 
                                    Voltage [V]: 12 V
 
                            - 
                                    Puissance nominale [kW]: 2,2 kW
 
                            - 
                                    Nombre de dents: 11 
 
                            - 
                                    Sens de rotation: 0 
 
                            - 
                                    Diamètre de la bride [mm]: 70 mm
 
                            - 
                                    Nombre de trous de fixation: 3 
 
                            - 
                                    Nombre de taraudages: 0 
 
                            - 
                                    Version: 256011S 
 
                            - 
                                Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Faible
                            
    
                
                    €152.55TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 256011S SEG Automotive : fiabilité et performance pour Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500X, Fiat Ducato et Jeep Renegade
                    Le démarreur 256011S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, se présente comme une solution fiable pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. La conception met l’accent sur la robustesse et la continuité de service, tout en maintenant des temps d’engagement rapides et une réponse stable même après de nombreux cycles d’allumage au cours de la journée.
Destiné aux voitures particulières pour usage privé, il est conçu pour accompagner les déplacements quotidiens avec des démarrages sûrs, à froid comme à chaud. L’optimisation du groupe pignon-volant minimise les bruits et les à-coups, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés préserve la batterie et le câblage, contribuant à une plus grande fiabilité de l’ensemble du système de démarrage.
Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 2,2 kW, combinaison qui fournit le couple de démarrage nécessaire pour entraîner rapidement le vilebrequin. Le pignon à 11 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la direction prévue par les applications compatibles. La flasque de 70 mm avec trois trous de fixation et l’absence de trous taraudés facilitent le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et simplifient le serrage ; la version 256011S est conçue pour offrir une stabilité mécanique, une dissipation correcte de la chaleur et une résistance à la poussière et à l’humidité, afin de limiter l’usure dans le temps.
La compatibilité comprend de nombreuses applications répandues, notamment Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500X, Fiat Ducato et Jeep Renegade. Pour trouver l’association parfaite, nous vous invitons à consulter le tableau avec les détails des véhicules compatibles (modèle, années et motorisations) puis le tableau des codes OEM équivalents, utile pour les vérifications d’interchangeabilité et pour un choix sûr en fonction de la configuration de votre véhicule.
Le montage a été pensé pour être rapide et simple : la flasque de 70 mm avec trois trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 11 dents s’engage avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, avec des câblages intuitifs et des serrages sans adaptateurs dans la plupart des cas. Une fois l’alignement et la tension correcte vérifiés, l’installation se termine en quelques étapes, assurant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.