Démarreur 255672S — Seg Automotive

Démarreur 255672S SEG Automotive : compact, robuste et fiable pour des démarrages rapides sur voitures particulières

Conçu par SEG Automotive et distribué par Kühner, le démarreur 255672S, neuf, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La version 255672S allie compacité, robustesse mécanique et un contrôle électrique précis, afin de réduire les consommations inutiles lors du démarrage et de préserver l’intégrité du système électrique embarqué et de la batterie.

L’unité est indiquée pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la fiabilité et la constance des performances comptent à chaque démarrage : en circulation urbaine avec des arrêts fréquents en mode stop-and-go comme lors des trajets extra-urbains, le groupe pignon-volant s’engage de manière propre et répétable, limitant les bruits, les à-coups et l’usure des engrenages grâce à une gestion correcte de la course et à la réactivité du solénoïde.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V est associée à une puissance de 1,4 kW, valeur qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents favorise l’accouplement avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 68 mm prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration pensée pour un centrage précis et un serrage rapide côté boîte de vitesses ; la construction compacte facilite la dissipation de la chaleur et maintient une performance stable même après des démarrages rapprochés.

En termes d’installations, la compatibilité comprend des modèles répandus comme Opel Adam et Opel Karl. Pour vérifier précisément les années, motorisations et variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer du premier coup le choix de la version correcte.

La simplicité de montage est un des points forts : la bride de 68 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses, le pignon à 13 dents s’engage avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est direct, ce qui rend le câblage ordonné et la mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs, avec une tension correcte des connexions et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.