Art. 255308S
EAN: 8056224246726
Détails techniques de la pièce de rechange 255308S
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 2,5 kW
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Nombre de dents: 12
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Sens de rotation: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Version: 255308S
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Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
Non disponible
€155.25TVA exclue
Démarreur 255308S SEG Automotive : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires légers
Le démarreur 255308S, neuf, produit par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans des cycles d'utilisation intensifs. Destiné aux véhicules utilitaires légers, il accompagne sans hésitation les fourgons, vans et petits camions engagés dans le transport quotidien de marchandises, où des redémarrages fréquents, des charges électriques variables et des conditions environnementales parfois défavorables exigent robustesse, continuité de service et stabilité de performance.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 2,5 kW, fournissant ainsi le couple de démarrage nécessaire pour les moteurs essence et diesel de classe légère. Le pignon à 12 dents favorise un engrènement régulier sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La configuration avec deux trous de fixation offre un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses, réduit les jeux et permet un serrage uniforme ; l’identification version 255308S facilite le choix et la traçabilité de la variante correcte en remplacement de l’unité d’origine.
En ce qui concerne les applications, le 255308S est indiqué pour une sélection ciblée de véhicules utilitaires légers, notamment Peugeot Boxer, Ford Transit, Ford Tourneo Custom V362 et Ford Transit Custom V362. Pour confirmer l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour vérifier rapidement la pleine interopérabilité avec le système électrique, le rapport du pignon et les géométries de montage.
L’installation est conçue pour être rapide et simple : le logement avec deux points de fixation guide l’accouplement à la cloche, le pignon à 12 dents s’engrène précisément sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes de positionnement. Les connexions de puissance et de commande sont facilement accessibles, favorisant un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in par rapport à l’unité existante, avec un simple serrage selon les spécifications du constructeur et un contrôle rapide du jeu d’engrènement. Peu d’étapes, aucun adaptateur dans la grande majorité des applications et démarrage prêt dès le premier tour de clé.