Démarreur 255178S — Seg Automotive

Démarreur 255178S SEG Automotive : fiabilité et performance pour BMW Série 1, 2, 3, 4 et 5

Le démarreur 255178S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides, réguliers et répétables dans les conditions d’utilisation les plus courantes de l’automobiliste. La conception veille à la stabilité mécanique du groupe pignon-embrayage et à la constance de l’engagement sur le volant moteur, afin de limiter le bruit, les à-coups et l’usure des dents même après de nombreux cycles de démarrage à moteur chaud ou en climats rigoureux.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure une fiabilité lors des trajets quotidiens et des parcours urbains avec arrêts fréquents. L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la direction requise par les applications prévues. La version 255178S se caractérise par un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, des enroulements optimisés et un embrayage unidirectionnel qui protège le démarreur pendant le démarrage et le désengagement.

La qualité de fabrication se reflète dans le choix de matériaux résistants à la fatigue et dans le contrôle des tolérances d’assemblage : la lubrification ciblée des supports réduit les frottements et les températures de fonctionnement, tandis que l’isolation des conducteurs limite les chutes de tension au bénéfice de la batterie et du câblage. Ces précautions améliorent la réactivité du relais, stabilisent la consommation et permettent au démarreur de maintenir des performances constantes même avec des accessoires électriques actifs ou une tension de batterie pas parfaitement maximale.

La compatibilité concerne de nombreux modèles BMW, notamment les Séries 1, 2, 3, 4 et 5. Pour identifier précisément les versions, années de production et motorisations supportées, il est conseillé de consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’interchangeabilité complète selon votre configuration.

Le montage est intuitif grâce à des fixations conformes aux géométries d’origine et des bornes de connexion bien accessibles : le pôle de puissance et la commande du solénoïde sont positionnés pour faciliter le câblage, tandis que le pignon à 12 dents et le sens horaire assurent un alignement immédiat avec la couronne du volant moteur. Dans la plupart des applications, l’unité s’installe en remplacement direct sans adaptateurs, avec un centrage précis, des serrages rapides et une mise en service immédiate après contrôle du jeu d’engrènement : une procédure simple qui vous remet sur la route rapidement.