Démarreur 255015S — Seg Automotive

Démarreur 255015S SEG Automotive : puissance et fiabilité pour Jeep Wrangler III et Cherokee

Conçu pour affronter des terrains difficiles et des conditions extrêmes, le démarreur 255015S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, offre une fiabilité immédiate lors des démarrages répétés typiques de l’utilisation tout-terrain et 4x4. La conception privilégie la robustesse structurelle et la continuité de service, garantissant ainsi un couple de démarrage puissant même après de longs trajets à basse vitesse, des passages dans l’eau et des vibrations prolongées au-delà de l’asphalte.

Le système fonctionne en 12 V et développe une puissance de 2,5 kW, valeur qui assure le couple nécessaire pour mettre rapidement en rotation les moteurs essence et turbodiesel de cylindrée moyenne typiques des véhicules 4x4. Le pignon à 10 dents favorise un engagement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La version 255015S adopte une cinématique de pré-engagement avec solénoïde qui synchronise l’avancement du pignon et la fermeture du circuit de puissance, réduisant les à-coups, l’usure des engrenages et les chutes de tension au moment du démarrage ; des matériaux à haute résistance et une gestion attentive des tolérances contribuent à limiter l’entrée de poussière et d’humidité, au bénéfice de la durabilité dans le temps.

En termes d’application, le 255015S répond aux besoins des conducteurs de Jeep Wrangler III et Jeep Cherokee, avec une réponse rapide au démarrage même après des arrêts en pente ou des utilisations intensives. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suivent cette description, afin de vérifier rapidement les correspondances et éventuels remplacements.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : les fixations et encombrements sont alignés aux cotes d’origine pour un montage en place sans adaptations, le pignon à 10 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre ; une fois les fixations serrées et le couple de serrage correctement réglé selon les spécifications du constructeur, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.