Démarreur 255013S — Seg Automotive

Démarreur 255013S SEG Automotive Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules tout-terrain

Proposé dans la version 255013S, le démarreur 255013S est neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, pour garantir des démarrages rapides et fiables là où l’imprévu est la norme. Conçu pour des environnements sévères et des variations thermiques fréquentes, il allie robustesse de construction et continuité de service, des qualités qui font la différence lorsqu’on opère hors route.

La destination d’usage privilégie les véhicules tout-terrain et 4x4, avec un comportement sûr sur des terrains difficiles, en présence de poussière, boue et pentes exigeantes. Le couple de démarrage élevé assure l’allumage du moteur même après des arrêts prolongés ou des redémarrages à chaud, tandis que l’entraînement régulier limite les à-coups sur le volant moteur et la transmission, protégeant la fiabilité générale du véhicule dans le temps.

Du point de vue électrique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 1,7 kW, un équilibre qui offre une énergie prête au démarrage tout en limitant les consommations. Le pignon à 10 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, et le sens horaire certifie sa bonne direction dans les applications prévues. L’intégration du solénoïde de commande, la précision de l’isolation et la dissipation thermique optimisée aident à maintenir une tension stable lors de cycles répétés de démarrage, avec moins de chutes électriques et une usure réduite des balais et du collecteur.

En termes d’application, la référence immédiate est le Dodge Nitro, une plateforme qui nécessite des composants fiables pour affronter les accessoires et les parcours en tout-terrain léger et moyen. Pour confirmer l’association exacte avec votre équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour sélectionner la version correcte selon l’installation électrique et les géométries de montage.

Le montage est simple grâce à des interfaces conformes aux standards de série, au pignon à 10 dents qui s’accouple immédiatement et au sens horaire qui élimine les incertitudes de positionnement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage ordonné ; après le serrage correct des fixations et la vérification du jeu pignon-volant moteur, la mise en service est immédiate. Un remplacement rapide et propre qui remet le véhicule en service sans temps mort.