Démarreur 254814S — Seg Automotive

Démarreur 254814S SEG Automotive : fiabilité et performances pour JEEP Wrangler III et Cherokee

Le démarreur 254814S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des conditions d’utilisation quotidiennes. Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il assure une fiabilité sur les trajets urbains et extra-urbains, avec des démarrages sûrs même après de courts arrêts et avec des charges électriques variables typiques des équipements modernes embarqués.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 2,5 kW, afin de fournir un couple de démarrage élevé et stable. Le pignon à 10 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 80 mm intègre deux trous de fixation et un trou taraudé, solution qui facilite l’alignement avec la cloche de boîte de vitesses et un serrage sécurisé. La présence d’un solénoïde à haute capacité et d’un embrayage à roue libre protège les engrenages lors des phases de démarrage et de désengagement, limitant le bruit, l’usure et les pics de consommation.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, le 254814S offre des démarrages rapides même avec des batteries partiellement déchargées, grâce à un équilibre entre consommation et rendement mécanique qui supporte les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. La construction robuste du corps moteur et des supports rotatifs résiste aux vibrations, poussières et humidité, tandis que l’isolation soignée des conducteurs réduit les chutes de tension et les surchauffes, contribuant à la longévité de l’ensemble du système de démarrage.

La compatibilité comprend les plateformes JEEP Wrangler III et JEEP Cherokee, domaines dans lesquels la version 254814S constitue un remplaçant fiable de l’unité d’origine. Pour une vérification précise de l’association selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’équivalence avec le composant installé à l’origine.

L’installation est simple et rapide : la bride de 80 mm avec un schéma de fixation à deux trous plus un taraudé facilite le positionnement, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes permet un raccordement intuitif du B+ et de la commande 50, avec des serrages rapides et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « drop-in », sans adaptateurs, ramenant le véhicule à une pleine efficacité dès le premier tour de clé.