Démarreur 254811S — Seg Automotive

Démarreur 254811S SEG Automotive pour MINI : fiabilité et performances optimales

Le démarreur 254811S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les voitures destinées à un usage quotidien. La conception privilégie la robustesse, la continuité de service et la stabilité électrique, garantissant ainsi des allumages sûrs même avec des cycles répétés stop–go, des variations thermiques et des trajets courts typiques de la conduite urbaine.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,4 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents favorise un engagement rapide avec la couronne du volant moteur et réduit le bruit ainsi que l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 74 mm avec deux trous de fixation, tous deux filetés, offre un ancrage stable sur la cloche de boîte de vitesses et un centrage précis ; le solénoïde et le groupe d’entraînement sont dimensionnés pour résister à des cycles répétés, avec un isolement soigné pour limiter les chutes de tension et les surchauffes.

Dans le contexte d’utilisation pour voitures particulières, l’unité privilégie la rapidité de démarrage, une consommation électrique équilibrée et une longue durée de vie. La qualité des matériaux, la lubrification des composants en rotation et l’équilibrage du rotor contribuent à un fonctionnement régulier même en présence de vibrations, de poussières et d’humidité, réduisant les besoins de maintenance et préservant la batterie ainsi que le câblage.

La compatibilité concerne une sélection de modèles MINI, en particulier MINI (Hatch), MINI Countryman et MINI Clubman. Pour identifier précisément la correspondance avec votre version, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données des véhicules compatibles, incluant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les informations utiles pour confirmer l’association exacte selon le type de moteur et la géométrie de montage.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 74 mm avec deux points de fixation filetés facilite l’alignement, le pignon à 11 dents s’accouple précisément avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « un pour un » sans adaptateurs, avec un serrage sécurisé et une mise en service immédiate après un bon réglage de la tension. Un montage intuitif qui vous remet sur la route en quelques minutes.