Démarreur 254657S — Seg Automotive

Démarreur 254657S SEG Automotive : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Le démarreur 254657S, neuf et de haute qualité, produit par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables même dans des conditions d’utilisation exigeantes. La conception privilégie la fiabilité, la discrétion et la résistance aux cycles intensifs, avec des composants soigneusement dimensionnés pour minimiser les chutes de tension et l’usure des engrenages lors de l’engagement sur le volant moteur.

Destiné aux besoins des véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions, il garantit une continuité de service lors des trajets de livraison, des arrêts courts et des redémarrages fréquents ; en même temps, il s’adapte aux voitures particulières destinées à un usage quotidien, où la régularité de fonctionnement et la rapidité de démarrage sont essentielles pour le confort et la sécurité. La qualité de fabrication permet de maintenir des performances constantes même avec des températures variables, des vibrations et des poussières typiques de l’environnement routier.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,8 kW, une valeur qui assure un couple de démarrage vigoureux pour les moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 13 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur et réduit le bruit et les à-coups, tandis que le sens horaire assure un entraînement correct selon les spécifications des applications prévues. Le corps de fixation présente deux trous pour un ancrage stable sur la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde réactif et l’isolation des conducteurs contribuent à des temps d’engagement rapides, limitant les étincelles et les surchauffes.

La compatibilité couvre de nombreuses plateformes Mercedes-Benz : des familles Sprinter 3‑t, Sprinter 3,5‑t, Sprinter 4,6‑t et Sprinter 5‑t aux gammes voitures telles que Classe C, Classe E, SLK, Classe GLK et Classe V. Pour identifier précisément l’association correcte, nous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer sans aucun doute la correspondance avec l’unité d’origine.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la fixation à deux trous favorise un alignement immédiat, le pignon de 13 dents s’engage facilement sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. Le câblage aux bornes de puissance et de commande est direct et accessible, permettant dans la plupart des cas un remplacement plug‑and‑play de l’unité d’origine sans adaptateurs. Après fixation et serrage corrects, le premier tour de clé confirme un démarrage rapide et régulier, réduisant au minimum les temps d’immobilisation du véhicule.