Art. 254648S
                            EAN: 8056224237403
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 254648S 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 1,7 kW
 
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                                    Nombre de dents: 10 
 
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                                    Sens de rotation: 0 
 
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                                    Nombre de trous de fixation: 2 
 
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                                    Version: 254648S 
 
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                                Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Bonne
                            
    
                
                    €160.65TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 254648S SEG Automotive : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires légers
                    Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 254648S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, allie compacité et robustesse pour garantir une fiabilité quotidienne. La version 254648S est conçue pour résister à des cycles répétés et à des conditions d’utilisation variables, avec une construction soignée qui protège les engrenages, le volant moteur et le système électrique du véhicule.
Sa vocation est l’utilisation sur des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions : il gère sans fatigue les redémarrages fréquents lors des parcours de livraison et des arrêts prolongés typiques de l’usage professionnel. La délivrance rapide du couple et la stabilité de l’engagement favorisent des démarrages sûrs à froid comme à chaud, contribuant à réduire les temps d’arrêt et à maintenir une haute opérationnalité du véhicule.
D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V et développe 1,7 kW, des valeurs qui offrent un couple de démarrage généreux avec des consommations équilibrées. Le pignon à 10 dents et le sens horaire assurent la compatibilité avec les couronnes de volant moteur prévues, tandis que les deux trous de fixation permettent un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses. L’unité adopte le solénoïde à pré-engagement avec embrayage à roue libre pour protéger le démarreur lors du retour, et utilise des composants magnétiques et des enroulements dimensionnés pour limiter les chutes de tension et les surchauffes, préservant ainsi la batterie et le câblage. La lubrification des supports et la protection contre la poussière et les éclaboussures contribuent à une durée de vie prolongée même dans des environnements de travail exigeants.
Parmi les principales applications figurent les AUDI A4 B8, A4 Allroad B8, A5, A6 C7, A8 D4 et Q5, ainsi que la BENTLEY Bentayga. Pour identifier la correspondance parfaite selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit la description et, parallèlement, le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier rapidement les équivalences, remplacements et variantes en fonction de la finition.
L’installation est immédiate grâce à l’interface de montage avec deux points de fixation, au pignon de 10 dents qui s’accouple facilement à la couronne et à l’orientation en sens horaire qui élimine tout doute sur le positionnement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif, ce qui permet un raccordement ordonné du B+ et du signal d’excitation ; dans la plupart des applications, le remplacement direct de l’unité d’origine est possible, avec un alignement rapide, un serrage sécurisé et une mise en service immédiate après vérification du câblage et de la batterie.