Démarreur 254641S — Seg Automotive

Démarreur 254641S SEG Automotive : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Le démarreur 254641S, neuf, produit par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables même en cycles intensifs. La version 254641S allie robustesse mécanique et précision dans l’engagement du pignon, assurant ainsi des démarrages réguliers en toutes saisons, réduisant les sollicitations sur la batterie et la couronne du volant moteur, tout en préservant l’efficacité du système électrique du véhicule.

Conçu pour répondre à des besoins variés, il s’adapte aux véhicules utilitaires légers utilisés pour les livraisons quotidiennes et la manutention de marchandises, où des redémarrages fréquents et une continuité de service sont nécessaires, mais il est également utilisé sur des voitures particulières destinées à un usage privé, offrant réactivité au démarrage et fluidité de fonctionnement en circulation urbaine comme lors des déplacements extra-urbains.

La configuration en 12 V avec une puissance de 1,8 kW développe un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne, tandis que le pignon à 10 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur. Le sens horaire définit la bonne direction d’entraînement, favorisant un enclenchement rapide et sans à-coups. La flasque de 60 mm avec quatre trous offre un appui stable et un centrage précis, améliorant l’alignement avec la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des câblages contribuent à limiter les chutes de tension, les vibrations et l’usure des composants.

La compatibilité couvre de nombreux modèles Mercedes-Benz, notamment Sprinter 3 t, Sprinter 3,5 t, Sprinter 4,6 t, Sprinter 5 t, ainsi que Vito et Vito/Mixto. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, afin d’identifier avec certitude la variante correcte selon l’équipement et le système.

L’installation est rapide grâce à la flasque de 60 mm qui facilite l’alignement sur les points de fixation et au pignon à 10 dents qui s’engage précisément sur la couronne ; le sens horaire évite toute incertitude d’orientation, tandis que l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le câblage immédiat. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, avec des serrages aisés et une mise en service prête au premier tour de clé, pour un montage simple et fiable.