Démarreur 254625S — Seg Automotive

Démarreur 254625S SEG Automotive : fiabilité et performance pour votre Mercedes-Benz

Le démarreur 254625S, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d’utilisation quotidiennes des voitures particulières. La version 254625S est conçue pour allier une réponse rapide à la clé de contact, une consommation maîtrisée et une robustesse mécanique, afin d’assurer une continuité de service même après des cycles répétés de démarrage à chaud et de fortes variations thermiques.

Le composant est adapté à l’utilisation sur véhicules routiers à usage privé, où la constance du démarrage et la stabilité électrique sont essentielles dans les trajets urbains avec arrêts fréquents et dans les déplacements extra-urbains. L’engagement du pignon est fluide et progressif, tandis que le groupe électromécanique privilégie des matériaux résistants à l’usure et un solénoïde dimensionné pour assurer poussée et maintien dans le temps, réduisant le bruit et les chocs sur la couronne du volant moteur.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 1,7 kW, des valeurs garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents favorise l’accouplement correct avec la couronne, tandis que le sens horaire assure la directionnalité prévue par les applications compatibles. La bride avec deux trous de fixation facilite le centrage et le serrage sur la cloche de boîte de vitesses, contribuant à maintenir l’alignement entre arbre et volant moteur et à limiter l’usure des roulements même en présence de vibrations.

La compatibilité comprend plusieurs modèles MERCEDES-BENZ tels que Classe S, CLS, SL, Classe E et SLK. Pour identifier précisément l’association selon les années, motorisations et variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-après, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer le remplacement parfait avec l’unité d’origine.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride avec entraxe standard et les deux points de fixation guident le positionnement, le pignon à 10 dents s’engage immédiatement et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage s’effectue de manière directe et la mise en service ne nécessite que le serrage correct et le contrôle de la tension de la batterie, permettant de revenir rapidement à une pleine opérationnalité.